Priežastys, kodėl aukštos įtampos varikliai skleidžia elektromagnetinį garsą, gali apimti šiuos aspektus: Magnetinio lauko pokyčiai: Aukštos įtampos variklio veikimo metu apvijose nuolat kinta srovė, atitinkamai keisis ir sukuriamas magnetinis laukas.Šis magnetinio lauko pokytis sukels mechaninius gretimų laidininkų ar geležies šerdies virpesius, kurie skleis garsą.
Magnetinė jėga: Aukštos įtampos variklyje esanti srovė generuos elektromagnetines jėgas veikiant magnetiniam laukui.Šios jėgos taip pat sukels variklio vidinių komponentų vibraciją ir rezonansą, taip skleisdamos garsą.
Magnetinio lauko nuotėkis: Aukštos įtampos varikliuose dalis magnetinio lauko gali nutekėti į supančią aplinką ir sąveikauti su laidininkais ar objektais, sukeldama vibraciją ir garsą.
Prastas dizainas ir gamyba: variklių projektavimo ir gamybos lygiai skiriasi, todėl gali kilti problemų, tokių kaip nekokybiška dalių kokybė arba nepagrįstas konstrukcinis dizainas.
Šie veiksniai sukels variklio triukšmą.Siekiant sumažinti aukštos įtampos variklių elektromagnetinį garsą, galima imtis tam tikrų priemonių, pavyzdžiui, pridėti garso izoliacinių medžiagų, padidinti variklio konstrukcinį stiprumą, pagerinti apvijų konstrukciją ir kt., siekiant sumažinti variklio vibracijos ir magnetinio lauko nuotėkį, ir galiausiai sumažinti elektromagnetinio garso generavimą.
Paskelbimo laikas: 2023-11-27
